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近期國(guó)際油價(jià)持續(xù)上行，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)上調(diào)。

國(guó)家發(fā)展改革委1月16日發(fā)布通知稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2025年1月16日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別上漲340元和325元。

據(jù)多家機(jī)構(gòu)測(cè)算，本次調(diào)價(jià)落地后，92號(hào)汽油上調(diào)0.27元/升，95號(hào)汽油上調(diào)0.28元/升，0號(hào)柴油上調(diào)0.28元/升。

私家車主加滿一箱油將多花13元左右

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，市場(chǎng)看漲氣氛濃厚，國(guó)際原油價(jià)格漲幅不斷擴(kuò)大。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷表示，計(jì)價(jià)周期初期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好，緩和了市場(chǎng)對(duì)于能源需求前景的擔(dān)憂，油價(jià)有所反彈。隨后，美國(guó)宣布對(duì)俄羅斯經(jīng)濟(jì)實(shí)施新一輪制裁，涉及該國(guó)石油公司和多艘油輪，投資者預(yù)計(jì)美國(guó)對(duì)俄羅斯實(shí)施的制裁，將嚴(yán)重影響俄羅斯的石油出口，導(dǎo)致原油資源供應(yīng)減少。與此同時(shí)，美國(guó)取暖用油需求預(yù)計(jì)增加，而美國(guó)原油庫(kù)存大幅減少，這些因素均支撐油價(jià)， 國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)反彈。

“本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，由于美元走弱以及美國(guó)對(duì)俄羅斯石油出口出臺(tái)限制措施，加上寒冬天氣美國(guó)燃油需求增加，美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)下降等多重利好因素共振，兩大原油期貨指標(biāo)整體呈現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行行情?！弊縿?chuàng)資訊分析師孟鵬表示，受此影響，原油變化率正值內(nèi)持續(xù)走高。

此次調(diào)價(jià)落地后，私家車主和物流企業(yè)成本將有所增加。據(jù)隆眾資訊測(cè)算，以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，車主們加滿一箱油將多花13元左右；按市區(qū)每一百公里耗油7升到8升的車型來(lái)算，平均每行駛一百公里，費(fèi)用增加2元左右。對(duì)于滿載50噸貨物的大型運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加11.2元左右。

展望后市，隆眾資訊原油分析師李彥認(rèn)為，“歐佩克+”減產(chǎn)氛圍仍然存在，且歐美局部地區(qū)的寒冷天氣持續(xù)提振取暖燃料需求，而亞洲需求前景有改善的預(yù)期，原油市場(chǎng)利好因素占據(jù)上風(fēng)。預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格上調(diào)的概率較大。

國(guó)際油價(jià)持續(xù)反彈

近期國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上行。數(shù)據(jù)顯示，截至記者發(fā)稿，布倫特原油期貨報(bào)81.8美元/桶，1月累計(jì)漲幅超過(guò)9.7%。

國(guó)際能源署1月15日發(fā)布的1月份石油市場(chǎng)報(bào)告提到，2024年第四季度全球日均石油需求同比強(qiáng)勁增長(zhǎng)150萬(wàn)桶/日，為2023年第四季度以來(lái)最高增幅，比國(guó)際能源署此前的預(yù)期高26萬(wàn)桶/日。燃油價(jià)格下跌、北半球寒冷天氣和充足的石化原料一起提振了消費(fèi)。2024年全球日均石油需求增幅為94萬(wàn)桶/日，而2025年石油需求的增幅預(yù)計(jì)將提高至105萬(wàn)桶/日。

國(guó)際能源署還表示，美國(guó)在1月10日公布新的對(duì)俄制裁可能會(huì)影響石油供應(yīng)，這些制裁讓俄羅斯、伊朗和委內(nèi)瑞拉石油貿(mào)易物流變得進(jìn)一步復(fù)雜。

美國(guó)能源信息局1月14日發(fā)布的1月份短期能源展望報(bào)告顯示，由于全球石油生產(chǎn)將超出需求，預(yù)計(jì)今后兩年很多時(shí)段油價(jià)將面臨下行壓力。2025年布倫特原油期貨均價(jià)預(yù)計(jì)為每桶74美元，比2024年均價(jià)低8%，而2026年均價(jià)預(yù)計(jì)進(jìn)一步降為每桶66美元。同時(shí)，該單位還預(yù)計(jì)2025年和2026年全球液體燃料需求將分別增加130萬(wàn)桶/日和110萬(wàn)桶/日。而2025年和2026年全球液體燃油生產(chǎn)將分別增加180萬(wàn)桶/日和150萬(wàn)桶/日。

宏觀方面，美國(guó)勞工部1月15日公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年12月美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（CPI）環(huán)比增長(zhǎng)0.4%，漲幅較去年11月擴(kuò)大0.1個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)2024年3月以來(lái)最大增幅。分析人士認(rèn)為，新近披露的數(shù)據(jù)反映出美國(guó)高通脹難題在稍有好轉(zhuǎn)之后重新出現(xiàn)反彈跡象，這或許會(huì)增強(qiáng)美聯(lián)儲(chǔ)在本年度謹(jǐn)慎降息的意愿。

永安期貨認(rèn)為，2025年原油市場(chǎng)預(yù)計(jì)走向過(guò)剩。同時(shí)，在美國(guó)新一屆政府上臺(tái)的背景下，政策風(fēng)險(xiǎn)對(duì)原油市場(chǎng)的影響不容忽視。1月，美國(guó)宣布強(qiáng)化對(duì)俄羅斯能源制裁，“影子船隊(duì)”運(yùn)力大幅下降，俄羅斯石油出口面臨下滑風(fēng)險(xiǎn)，此外，對(duì)伊朗原油制裁重啟、對(duì)貿(mào)易伙伴加征關(guān)稅都是重要的市場(chǎng)影響因素。由于部分非歐佩克供應(yīng)對(duì)市場(chǎng)價(jià)格敏感度較高，“歐佩克+”將扮演調(diào)控市場(chǎng)供需缺口的角色。

中信證券認(rèn)為，當(dāng)前地緣擾動(dòng)尚未結(jié)束，油市整體易漲難跌。美國(guó)制造業(yè)階段性回暖的持續(xù)性仍有待觀察，當(dāng)前商品市場(chǎng)趨勢(shì)性行情可能尚未到來(lái)。

校對(duì)：王朝全